Sistema de escape Capristo para Ferrari 296 Speciale
Sistema de escape Capristo para Ferrari 296 Speciale
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Consultar esta pieza con Víctorel sistema de escape final con válvula y tubos de repuesto OPF/GP para el Ferrari 296 Speciale / Aperta
aumento de potencia de +7.5-10cv y 10-15Nm. aprox.
Con el sistema de escape final + catalizadores deportivos de 250 en aumento de potencia es de : +25 Cv y 30 Nm. aprox.
La potencia sería superior en el sistema completo con catalizadores de 100 celdas o supresor de los catalizadores.
El icónico sistema de escape con válvula CAPRISTO ofrece lo mejor de ambos mundos a través de su capacidad de producir una nota de escape agresiva al acelerar y un sonido más tenue para la conducción en ciudad. A velocidades más bajas del motor y durante el funcionamiento en crucero, las válvulas se cierran y producen un sonido de escape más profundo. Al acelerar a fondo, las válvulas se abren, liberando toda la sinfonía del motor.
La apertura o el cierre de las válvulas CAPRISTO son controladas por la ECU del motor, por lo que funcionan de la misma manera para la que fue diseñado el escape original. Los actuadores OEM encajan directamente en los tubos de repuesto del silenciador Capristo.
Los sistemas de escape CAPRISTO están diseñados y fabricados utilizando escaneo láser 3D avanzado, diseño CAD, creación de prototipos digitales y plegado/fresado CNC en nuestra fábrica de Alemania. Cada sistema está hecho de acero inoxidable T309 (1.4828) de alta calidad y pulido a mano hasta obtener un acabado de espejo. Después de una extensa investigación, se eligió esta aleación específica por sus propiedades de resonancia sónica, bajo peso y durabilidad, cercanas a las propiedades del Inconel (utilizado en la F1).
